21款揽胜上市至现在已经有_揽胜

21款揽胜上市至现在已经有一段时间了。因为我本身是行业内人员的原因，在这半年中有很多身边的车主朋友问我对于这款车的看法。经过半年的观察及少有的几次驾乘体验，现将自己的感受做一下分享：
1、车辆外观与前几款车型一样，给人的第一感觉就是大气，稳重。对于很多有商务需求的车主而言，在同等级、同类型的车辆中，揽胜一定会被优先考虑。
2、超大的空间设计、承载式车身设计以及经济/标准/越野/雪地四种模式的选择，保证了驾乘人员非常良好的舒适体验。同时，可变悬架功能（悬架高低、悬架软硬调节功能）的设计使车辆在坑洼路面也能保证车身内部没有较大的震感，可以大大降低驾乘人员的不适感。
3、倒车影像、云平台系统升级、上坡辅助、车道偏移预警、前方预警制动等科技感十足的功能也能匹配上揽胜百万级好车的身份，唯一美中不足的是自动泊车和疲劳驾驶提示为选配功能，稍微有点掉价。
4、车辆搭载的3.0的发动机并配合机械涡轮增压的方式，充分保证了路虎“彪悍”的优良传统，爆发力十足。在高速上行驶时，只需要轻点油门就可以体验飞一般的感觉。

当然每一款车都还是有些不足的地方，揽胜也不例外，虽不影响其整体的优秀，但我还是需要指出的：
1、因为结构设计的原因，水泵、曲轴箱端盖、前悬挂臂胶套在10万公里后很容易损害。
2、启停功能若长期使用，电瓶寿命预计会比一般车辆少2年左右。
3、后续维护成本偏高，这点相信大家是可以预见的。毕竟是纯进口车辆，部分配件需从国外订货，导致时间成本和金钱成本都会偏高。
4、油耗方面不能让人完全满意，10+L/100KM的油耗只能说是一般，没有像其他部件一样给人眼前一亮的感觉。

购车费用：这款车的指导价为122.5万元，目前厂家优惠0.9万元，裸车价格为121.6万元。令加上购置税107611元，车船税1800元，交强险950元 ，商业险30207元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为1357068元。

后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养。其后13000KM做一次小保养（主要更换机油及机油格），车辆60000KM公里时需要做一次大保养（主要更换全车油料）。因为本人不是4S店人员，无法给出4S店具体价格，现给出我自己公司保养价格如下：小保养：嘉实多极护+曼牌机油格+人工约为900元，大保养：小保养项目+其他全车油料+空气格+空调格约为3100左右。

总体而言，我个人认为就驾驶员来说21款揽胜更适合35-50岁之间的成熟男性车主使用，可以充分展现其大气、沉稳的品性；就用途来说，更适合商务接待或商务谈判时使用。